米乐M6 M6米乐高善文:用“增长”和“安全”框架看市场估值军工、新能源汽车
栏目:公司动态 发布时间:2022-12-15
 1、我们已经切实看到,疫情对于居民、对于大量企业的资产负债表造成了很大的损害,即便经济活动恢复正常,这些疤痕也需要比较长的时间修复。  2、随着这种效应逐步的减退,储蓄倾向逐步的下降,居民户部门相对变得更愿意接受风险……在别的因素都不变的条件下,可能为权益市场、房地产市场提供一个更稳定、更强劲和更持续的基础。  3、一个严重的造成持续影响的房地产泡沫,一定有一个关键的特征,就是从宏观上来看,房

  1、我们已经切实看到,疫情对于居民、对于大量企业的资产负债表造成了很大的损害,即便经济活动恢复正常,这些疤痕也需要比较长的时间修复。

  2、随着这种效应逐步的减退,储蓄倾向逐步的下降,居民户部门相对变得更愿意接受风险……在别的因素都不变的条件下,可能为权益市场、房地产市场提供一个更稳定、更强劲和更持续的基础。

  3、一个严重的造成持续影响的房地产泡沫,一定有一个关键的特征,就是从宏观上来看,房地产的异常扩大。

  4、2019年以来,中国房地产的占比基本处在大体合理的水平附近,很难认为市场上积累了严重的供应过剩。

  5、2022年中国房地产市场经历的应该不是一次泡沫的破灭,至少不是一次典型的泡沫破灭。它不是由供应的过剩所推动的,而是因为高周转模式的内在脆弱性所带来的流动性危机。

  6、房地产行业正在经历一个有序的供应端的出清,新开工、房地产占比以及行业存货水平来看,这一偏低的状态在未来会继续维持,甚至会进一步强化。

  7、随着疤痕效应慢慢消失,地产行业商业模式的调整,也许会面临着市场供应不足的压力,包括对房价等影响。到时房地产市场会是什么样的状态,也许我们都要提前有所考虑。

  以上,是安信证券首席经济学家高善文今天(12月13日)在安信证券年度策略会上,分享的部分观点。

  高善文认为,最近几年,由于全球化伴随地缘政治环境的变化,以及许多国家内部政治经济环境的变化,很多政府企业和机构在思考增长和效率的同时,不得不认真考虑安全关切。

  在这样的条件下,二十大报告正式提出了安全与发展的主题,但是从这一主题的提出,到最终落实为一整套庞大的政策法律法规体系,是需要时间的。

  而这一过程也会对于经济社会活动、对于很多企业产生微妙的或者是十分重大的影响。

  为了研究这种影响,高善文建立了一个分析框架,他以增长为横轴,安全为纵轴,建立了一个坐标系,将不同的行业根据其增长性以及和安全关切的相关性,分别划分到四个象限内。

  他结合各个象限内行业的特征,以及具体行业的案例,分析了它们未来可能会面临的影响。

  在他看来,尽管安全的关切变得很重要,但是第三象限所体现的全球合作领域,第四象限所体现的发展领域、全球化,看起来仍然相当有生命力。

  我们要弄清楚在全球和中国都在统筹兼顾安全与发展的条件下,时代主题的变化会如何影响资本市场估值体系,特别是如何影响资本市场估值结构?

  我想了一段时间,试图提出一个概念性的、框架性的分析思路,接下来我们会用一些案例解释这个概念体系。

  毫无疑问,随着未来的政策法律法规体系变得越来越细致、越来越精巧,我们还可以补充越来越丰富的案例,有一些案例也不见得那么恰当,需要继续调整。我个人思考了一段时间以后,提出一个分析概念体系。

米乐M6 M6米乐高善文:用“增长”和“安全”框架看市场估值军工、新能源汽车(图1)

  我的基本想法是设立一个两维四象限的坐标体系,它的横轴是增长维度,纵轴是安全维度。

  在这个四象限体系之中,在横轴上,越往左边走,一个给定的行业或者企业,它的增长动力、增长潜力越弱,越往右边走,它的增长潜力、增长动力相对而言越强。

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  在纵轴上是安全关切,在纵轴的下方,标志着与它相关联的很多行业不是很涉及到安全关切,对安全的影响相对很小。

  我们在这里所说的安全,理论上是一个总体的安全观。包括安全、经济安全、生态安全、领土安全、政治安全、意识形态安全等等。

  在这样的安全关切下,未来将要制定的政策法律法规体系,也必然反映了具有非常广泛含义的安全主题。

  有了四象限的划分以后,我们试图在四象限里边举出一些案例,这些案例不尽恰当。

  一部分原因是在过去几年反映了安全关切的变化,在这些层面上已经有一些政策上的进展;另外一方面,这些案例有助于说明我们即将展开的逻辑。

  原因也很简单,一方面国有企业本身经营更加稳健,不排除有很多稳健的民营企业,但是国有企业总体上经营更加稳健。

  另外,在行业遭受意想不到的负面因素影响和困难的条件下,总体上国有企业获得政府救助的可能性不低于民营企业,也许比民营企业要大一些。

  相对而言,国有企业的经营太稳健,风险暴露不足,而民营企业具有更多增长方面的追求,从而更好地匹配了者对增长和风险暴露的要求。

  在历史上,一个常常看到的现象,在相对低增长的行业里,如果经营环境比较稳定,市场是竞争性的、可以自由进出的,相对而言国有企业可以有不错的生存环境。

  但是在一个高速增长的、技术非常不确定、充满变化的行业之中,国有企业的优势相对民营企业而言不是那么突出。

  国防军工毫无疑问处在第一象限,由于安全关切的增强等等,它的增长前景相对变得更加明朗。

  从国防军工相对于万德全A的价格指数来看,从2020年的某个时候以来,相对于万得全A指数,国防军工指数尽管有很多波动,但总体来讲开始获得越来越大的单边相对收益。

  在国防军工指数获得相对收益的同时,我们再来看在国防军工这个行业内,国有企业相对于非国有企业的估值情况。

  进入2020年以来,在七八月份以后,行业内国企相对非国企开始获得越来越大的估值优势。

  如果说国防军工相对万得全A获得相对收益可能有很多别的原因,但在行业内部,国企相对非国企获得了估值上的优势,这提供了另外一个值得我们思考的证据。

  对国防军工这样一个明显处于第一象限的行业来讲,一方面它的高增长进一步得到加强,另一方面国企在获得相对的优势,至少在估值和相对收益层面上,市场的价格变化与这些概念性分析体系的判断存在一定的一致性。

  还有一个是电力设备。对于一部分国外的观察家来讲,他们怀疑担心或者认为电力设备同样存在安全关切。

  因为他们担心其他国家的政府在发电设备里边会安装“后门”,当两国处于敌对状态的时候,通过开启后门使对方的供电网络瘫痪,这就可以不战而屈人之兵。

  相对Wind全A的价格指数,在进入2020年以后,总体上它具有明显的相对收益。

  另外在2020年以后,2021年年初,国企相对非国企的估值优势在扩大,特别是在市净率层面,估值扩大表现的很明显,在市盈率层面上情况也相似。

  从获得相对收益到国企相对估值优势这些层面上来讲,电力设备与国防军工都有一定的相似性,所以我们刚才把它放在了第一象限,但是这是可以争议的。

  一方面这是一个相对宏观的指数,不完全是单个行业的指数,另一方面在反对资本无序扩张的过程中,互联网相对是资本无序扩张表现比较明显的一个领域。

  最近几年,毫无疑问移动互联网也结束了此前的高增长状态,转入一个相对中低速的增长。

  观察万得中概100指数的情况,如果以纳斯达克指数为基准,进入2021年以后,它具有相对显著的价格走弱,同时,它们的营业收入在进入2022年以后,处在一个相对很低的增长阶段。

  在2018年之前它有一些估值的优势,随着高增长的结束,在2018-2020年,相对纳斯达克的估值是一样的,进入2021年以后,相对纳斯达克指数,估值上的劣势开始逐步的放大。

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  从政府对这一行业的管理措施来讲,非常细的法律法规体系似乎还没有看到,但是红绿灯体系已经是一个明确提出的标准。

  所谓的红绿灯体系就是有些领域是红灯,有些领域是绿灯,但绿灯的案例还要等一等才能看到。

  但红绿灯体系意味着这一行业在未来会有更多的限制性措施,同时在这一领域去引导国有资本适当扩大,也是回应政府安全关切非常重要的维度。

  我们先讲家用电器,家用电器比较典型,它不涉及安全关切,行业也没有什么增长。

  家用电器相对万得全A指数的价格情况,总体上2017年以后有几年的增长,2021年以后,在不长的时间里,把几年的增长都吐得差不多了。

  但是这个行业内部,国企相对非国企在估值层面的变化,总体上来看,无论是从PE,还是PB来看,国企相对非国企的相对估值体系总体相对比较稳定。

  换句话来讲,从市场观察角度来讲,这一领域不存在安全关切,不存在反对资本无序扩张,不存在走回头路,不存在国有企业获得了更大的政府扶持或者政策上优势。

  这个行业的经营环境、法规环境等等是相对稳定和透明的,很多行业也都处在这个领域。

  对这个领域来讲,继续参与全球的分工合作和竞争,在政治上,在全球规则上应该没有什么障碍,而且政府也乐于在这个领域继续推动全球性的贸易合作和竞争。

  在家用电器相对没有明显增长的领域,还有一些价格上相对Wind全A指数的相对走输。

  走输可能有很多行业层面的原因,具体虽然不是很了解,但是毫无疑问这不是一个高增长的行业,它的增长动量没有增强,这是比较确定的。

  最后我们看新能源汽车,它是典型处在第四象限的行业,是一个存在着高度不确定性的高增长的行业。

  同时也有可能制定全球性规则来管理各国政府补贴,以及一些其他产业政策,在这一领域营造一个全球公平竞争的环境和体制。

  除了新能源汽车之外,在民用领域,我们还可以找到不少其他高增长的行业,我们以新能源汽车为例来看问题。

  新能源汽车是一个高增长的行业,进入2020年以后,相对万得全A获得了明显的相对收益。

  在PE层面,新能源汽车在2022年5月以来似乎获得了一些估值优势,但是在PB层面的估值优势不是很明显。

  在获得相对收益的同时,国有企业的估值的相对劣势在PB层面还存在一定的扩大,未来进一步的变化,可以继续观察。

  但是迄今为止,新能源汽车市场价格的变化,在很大程度上也支持我们对第四象限行业特征的定义。

  就是继续以民营企业来主导,继续以全球性为主导,继续维持较高的估值,新能源汽车看起来符合这个定义。

  专精特新涉及到安全关切众多细分领域,由于技术上的不确定性,以及领域足够细分,完全由国有企业去主导,我个人认为可能在操作上不一定那么现实。

  国有企业也许起到主要的骨骼架构作用,大量的行业细分龙头,可能主要还要民营企业来主导。

  专精特新的相对价格指数,在2020年底以来,相对于Wind全A有一个不断扩大的相对收益。

  而且在PB层面,国企相对非国企的优势没有特别明显的单边扩大。在PE层面,就这几年的情况来看,2020年以来有一些单边扩大,也许与盈利的不平衡有关系。

  由于这样的原因,我们把专精特新放到了第四象限,也许有的人会觉得专精特新放在第一象限更合适。

  但是即使把它放在第一象限,考虑到它涉及大量的细分行业龙头,在双循环中以内循环为主,以及在细分行业中主要由民营企业来主导,又是一个高增长的领域,所以它会继续维持相对较高的相对收益。

  同时国有企业在估值层面上没有获得明显扩大的估值优势,在专精特新这个层面上有这样的特征。

  最后一部分,我们主要围绕全球性的经济发展环境的变化,谈一谈我们的认识,特别是在估值层面的认识。

  在安全与发展并重的条件下,与过去效率优先,追求增长产生显著的差异,为了分析这一体系的影响,我们设置了四象限。

  在四象限的分析体系下,我们会发现对于一些行业会产生非常大的影响,在一些领域国有企业会获得明显的估值优势。

  在另外一些领域,法律法规的引入意味着估值体系的重建,还有一些领域,过去所发展起来的全球性的经济治理体系,可以继续健康的发挥作用。

  从估值体系层面来看,我们四象限的划分在有限的案例中,与市场估值的相对表现具有一定的一致性。

  在落地的过程之中,很多行业都会受到这样或者那样的影响,这些影响在估值层面上将会有什么样的变化,四象限能够提供一些参照的意义。

  尽管安全的关切变得很重要,但是在我们刚才的分析中,第三象限所体现的全球合作领域,第四象限所体现的发展领域、全球化看起来仍然相当有生命力,未来会如何演绎,让我们拭目以待。